Plus d’un siècle d’histoire industrielle
L'histoire de l'entreprise Schrader Pacific Advanced Valves est au départ d'une saga familiale. August SCHRADER quitte Hanovre (Allemagne) pour émigrer aux États-Unis vers 1840. Mécanicien de métier, il ouvre en 1844 un premier atelier (tourneur de pièces en laiton) situé à New York. Il conçoit des pièces en laiton au profit de ses voisins newyorkais, les frères Goodyear dès 1845 : il réalise des valves et d'autres fournitures pour la réalisation de coussins, oreillers... En 1891, August Schrader tourne son attention vers les bicyclettes et leurs nouveaux pneus et invente une valve pour bicyclette, la même que celle utilisée encore aujourd'hui sur de nombreux deux-roues et dépose plusieurs brevets. George succède à son père en 1892 et développe la production des valves pour les industries des cycles puis des automobiles.
En 1895, il dépose la marque « SCHRADER UNIVERSAL ». En 1898 est créée la valve avec son mécanisme interchangeable standardisé qui assure définitivement le succès de la marque.
Cette même année, à Pontarlier, un certain Paul-Edouard DUBIED, industriel Suisse qui produit des machines à tricoter, basé à Couvet, décide de créer une première filiale à Pontarlier. L'usine, qui sera spécialisée dans le décolletage et destinée à la fabrication de rivets, boulons, clavettes, écrous de rayons de bicyclettes par millions, est d’abord située au centre-ville puis se déplacera en 1908 sur le site actuel, rue de Salins.
La clientèle de l’époque est pour l’essentiel les manufactures de pneumatiques : au premier rang figure MICHELIN mais également CONTINENTAL, HUTCHINSON, BERGOUGNAN, JOUVENCE, SAMSON, LE VULCAIN et DUNLOP. Mais les constructeurs automobiles sont aussi dans la liste des clients avec PEUGEOT, LES FILS DE PEUGEOT FRERES, PANHARD ET LEVASSOR, BERLIET, ZEDEL ainsi que ceux des deux-roues (bicyclettes et motorisés) avec TERROT, cycles GRIFFON, LA FRANCAISE, cycles LA FOUDRE, LA DURANDAL SCHLOGEL, ROCHET, RALEIGH...
En 1960, la filiale du groupe suisse Dubied est rachetée par l’américain Schrader.
Une entreprise - deux noms
Schrader S.A.S a fait le choix d’utiliser deux noms pour commercialiser ses activités.
Identité visuelle de la Société pour ses Solutions innovantes pour la maîtrise des fluides sous pression.
Identité visuelle de la Société pour son Expertise technique pour la maintenance des pneumatiques.
Deux noms réunis autour des mêmes valeurs plus généralement communiquées sous le nom Schrader Pacific Advanced Valves.
Bref historique
| 1898 | Implantation à Pontarlier d’une unité de fabrication de valves cycles, boulons, rivets et vis (filiale d’une société Suisse) avec 3 ouvriers et 1 contremaître pour atteindre rapidement 42 employés en 1905 |
| 1908 | M. Dubied & Cie acquiert un terrain route de Salins, puis débute la construction des bâtiments. Une centaine d’ouvriers travaillent à la construction et débutent la fabrication de pièces de bicyclettes et machines à coudre |
| 1914-1918 | 1 600 personnes travaillent pour l’industrie de guerre |
| 1931 | 530 employés. Diversification de la production : aux fabrications habituelles s’ajoutent les réfrigérateurs, le montage des machines à tricoter, les bougies auto, les pièces d’armement. Création d’un atelier de fonderie de laiton |
| 1936 | 700 personnes, période de forte croissance jusqu’en 1939 |
| 1939-1945 | Travail obligatoire pour l’armement 1 100 personnes, essentiellement des femmes qui travaillent 60 H par semaine à la fabrication de têtes de fusées, têtes d’obus, valves pour véhicules de l’armée |
| 1946 | Lancement de la fabrication des valves caoutchouc pour chambres |
| 1955 | Lancement de nouvelles fabrications telles que les valves caoutchouc pour les pneumatiques sans chambre à air |
| 1960 | SCOVILL USA prend le contrôle à 60 % de Dubied France qui s'appelle alors : Valves et Produits Industriels - SCHRADER S.A. |
| 1970 | La croissance s'accélère. Fabrication de valves tubeless tourisme caoutchoutées |
| 1977 |
Schrader S.A acquiert son concurrent Français : Pingeot-Bardin. Reprise de la fabrication des manomètres sous "Licence Michelin" notamment |
| 1981 | Lancement des pièces pour la réparation des pneus (PRP) et du 1er manogonfleur électronique |
| 1990 | Fabrication de valves et raccords pour la climatisation et l’injection automobile |
| 1998 | Schrader S.A est intégrée à la Holding TOMKINS (UK) |
| 1999 | Début à Pontarlier de la fabrication en série des valves témoin de pression «TPMS» |
| 2006 | Forte hausse de production des valves pour capteurs de pression en aluminium ou type « Snap-in » en caoutchouc en collaboration avec « Schrader Electronics » et « Siemens VDO » essentiellement pour le marché nord-américain |
| 2010 | Tomkins cède la branche SCHRADER International à Pinafore (Canada) |
| 2012 | Madison Dearborn Partners (MDP) acquiert le Groupe SCHRADER International dans le cadre de la nouvelle hausse de production des valves pour capteurs de pression pour le marché européen (nouvelle réglementation sur le TPMS en Europe) |
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2014 |
Acquisition du Groupe Schrader International par le Groupe Sensata Technologies. Le Groupe Schrader International est leader en Europe et aux USA pour l’équipement des véhicules en capteurs de pression |
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2017 |
700 millions de valves TPMS vendues dans le monde depuis Pontarlier |
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2018 |
Acquisition de Schrader France et Altavista par le Groupe Pacific. Les marques fusionnent (Schrader Pacific Advanced Valves) pour devenir leader sur les marchés des mécanismes de valves, les valves de roue tubeless en caoutchouc et les valves de charge de climatisation automobile |
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2021 |
1 milliard de valves TPMS vendues dans le monde |
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2023 |
Acquisition de la société GURTNER SAS par SCHRADER SAS |